Primera Jornada d'Enginyeria de l'Automoció de la UVic-UCC a UGranollers

Gairebé 150 persones, entre professionals, estudiants i experts del sector de l’automoció es van reunir ahir, 5 de febrer, al matí a les instal·lacions de Can Muntanyola, a UGranollers, en el marc de la 1a Jornada del Grau en Enginyeria de l’Automoció, centrada en el cotxe elèctric. L’esdeveniment va servir per debatre i compartir coneixements sobre els avenços en la indústria i els projectes més innovadors centrats en l’àmbit del cotxe elèctric. Segons Raimon Pericas, coordinador del grau en Enginyeria de l'Automoció, es va tractar "d'un dia ple d'aprenentatges, inspiració i connexions valuoses per als estudiants". 

Innovació de la competició a la carretera

La jornada va començar amb la intervenció dels cofundadors de QEV Technologies, Joan Orus i Ruben Espin, aquest darrer, professor de Powertrain al grau en Enginyeria de l’Automoció (GEA). Al llarg de la ponència "Example of real EV car developed from racing to road", a través de dos exemples reals, van explicar el procés de desenvolupament dels vehicles elèctrics des del banc d’assaig més exigent, la competició, al mercat comercial. 

Experiència en híbrids i elèctrics a Finlàndia

Tot seguit, Janne Ilomaki, professor d’Enginyeria Automotriu a l’Oulu UAS (Universitat d’Aplicacions de Ciències d’Oulu, Finlàndia), va presentar una sessió sobre el programa d’Enginyeria d’Automoció de la seva universitat. En el decurs de la seva ponència també va parlar sobre les oportunitats d’intercanvi per a estudiants i la seva experiència internacional, tot aportant una perspectiva global. En la seva intervenció, va estar acompanyat per alguns dels seus alumnes, que van compartir testimonis reals sobre els beneficis acadèmics i professionals del programa.

Finalment, Janne Ilomaki també va oferir una presentació sobre els projectes que desenvolupen al nord d’Escandinàvia, enfocats en sistemes de propulsió híbrids i elèctrics en vehicles d’ús utilitari. Entre els exemples destacats hi havia una camioneta descoberta (pick-up), completament elèctrica, i un tractor híbrid, ambdós dissenyats per operar en condicions climàtiques extremes. A través de fotografies i dades tècniques, va evidenciar l’impacte d’aquestes innovacions en termes de sostenibilitat i eficiència. 

Una jornada de futur i col·laboració

La jornada, organitzada per la Facultat de Ciències, Tecnologia i Enginyeries de la UVic-UCC, va posar en relleu la importància de la innovació, la sostenibilitat i la col·laboració internacional en l’educació i la indústria de l’automoció. Pericas en destaca les aportacions de les ponències i dels estudiants que van compartir i que "ens recorden que el futur de l’automoció passa per la sostenibilitat, la tecnologia i la col·laboració global".